…eller har ingen aning om nånting.
Kära läsare, tänk er att ni vore i min situation, som är så här:
I morgon (27 september) sätter jag mig i blåbilen och kör söderut. Jag har inget jobb på gång här uppe även om jag har sökt ett par tre stycken som kan verka lovande. Jag vet alltså inte när jag kommer att vända kylaren norrut igen. Naturligtvis kommer jag att komma upp hit då och då, men då blir det med flyg.
Just nu har bilen hyfsade sommardäck på fötterna. Låt oss anta att jag ska flytta hit upp till jul. Överlever jag resan genom Sverige utan vinterdäck? Som jag ser det är alternativen:
1. Kör på sommardäck, kör tillbaka på sommardäck.
2. Sätt på vinterdäck nu, kör på vinterdäck.
3. Packa in vinterdäcken i bilen och byt när vädret slår om.
Det är ju också fullt möjligt att jag blir kvar i Lux till maj.
Blåbilen har gott om packutrymme, men jag vet inte riktig var jag kommer att bo och en kubikmeter gummidäck i hörnet av en studio kan vara trist att ha.
Alla goda råd mottas tacksamt av signaturen Lätt packad
Uppdatering:
Continental vet att berätta:
I Sverige har vi nuförtiden en lag som reglerar tidpunkterna för användningen av vinterdäck. Enligt den gäller följande:
- Det är krav på att använda vinterdäck vid vinterväglag under perioden 1 december till 31 mars.
- Vinterdäck får monteras fr.o.m. den 1 oktober och kan användas fram till 30 april.
- Det är tillåtet att köra på dubbdäck under perioden 1 oktober till 30 april.
Enligt detta är det alltså förbjudet att sätta på vinterdäck 27 september, och lika förbjudet att köra hem på sommardäck mellan 1/12 och 31/3 om det är vinterväglag under den tiden. Och det får man väl ändå utgå från att det är? Jag får köpa några bra däckpåsar med rejäla bärhandtag. Vinterdäck på stålfälgar väger en hel del…
Exakt samma problem (med däcken) har jag haft i många år. Som regel kör jag på vinterdäck året om men köpte faktiskt i fjol en omgång sommardäck för användning på kontinenten. Jag antar att du kör odubbat eftersom dubbar överhuvudtaget är förbjudna i Tyskland. Då drabbas du inte av de restriktioner som finns i Sverige.
En sak till (men nu är jag ute på hal is, ha ha ha..) Jag tror att det svenska påbudet att man måste ha vinterdäck inte gäller för utlandsregistrerade bilar. Men det är ju i högsta grad att rekommendera.
Och du: kör försiktigt!
Jag skulle köra på vinterdäck redan nu. Eller varför inte – och nu är jag mäkta innovativ – låta bilen stå i Skellefteå tills du kommer dit nästa gång. När jag tänker efter är det det som är mitt förslag. Du behöver bilen bättre i Skellefteå när du kommer dit som fullbokad helgbesökare än du behöver i Lux.
Flygbiljetter är mäkta billigt numera och tänk så mycket tid och ork du skulle spara genom att flyga tillbaka till Lux. Egentligen behöver du väl inte bilen i Lux när antalet barnkalas och golfrundor nu minimeras? Till Brux går det ju tåg, lite segt kanske men gott om tid att sticka och läsa…
Men Jörel, det är ju nu JAG ska börja gå golfrundor och springa på kalas…
Till Brycksele blir det säkert tåg i vilket fall som helst.
Håller nog lite med tjejen som säger att du ska flyga.
Eller byt däck i Skåne då, när du kommer dit? Gör en paus på någon bra mack och köp sprillans nya vinterdäck där?
Lite jobbigt att göra varje gång, kanske. Men sen får du väl skaffa ett jobb i Norrland, du med.
Kan inte din man skaffa ett jobb i södra Sverige?
Eller sluta spela golf!
Ha två av allting, nya grejer i Lux – om de behövs.
Bäst är att ha skitlite packning och jättemycket pengar. Så tycker jag alltså att du ska göra.